NINI MAANA YA BEI YA CHUMA CHA UZEE?
Neno la kikabila "chuma mzee" raia wa kibinafsi kawaida huitumia kurejelea makundi mawili ambayo kibiashara tunaipata chini ya majina ya: "chuma kilichokusanywa" na "chuma mchanganyiko".
"Neno chuma kwa kawaida hurejelea aina zote za vyuma vya kaboni, ambavyo hutofautiana na vyuma vya pua, ambavyo kinyume chake vina maudhui ya chini ya kaboni na nikeli nyingi na/au maudhui ya kromiamu."
Usemi "chakavu cha zamani cha chuma" kwa hivyo kwa kawaida hurejelea mikusanyiko ya vyuma vya kaboni vya aloi zilizochanganyika au mikusanyiko ya metali zilizochanganywa na kuenea kwa vyuma vya kaboni.
Kwa hivyo tunaweza kudai kuwa bei ya chuma cha zamani kitaalam haipo, lakini bei ya aina tofauti za chuma cha kaboni au metali mchanganyiko zipo.
Kinyume na kile kinachotokea katika sekta zisizo za feri, kama vile shaba au alumini, bei katika sekta ya feri haihusiani na mwenendo wa soko la hisa, bali na mwelekeo wa mahitaji ya uchumi halisi, hususan wa sekta ya ujenzi na ujenzi. ya ufundi chuma unaohusishwa na ulimwengu wa magari.
"Aina za kibiashara za soko la vyuma vya chuma pia ni pamoja na chuma cha kutupwa na kila kitu kinachozunguka soko la uharibifu wa magari kama vile vifurushi vya kazi."
Viwanda vya chuma hutengeneza bidhaa zilizokamilishwa na kumaliza kama vile koili, vijiti, biti, fimbo za waya, mirija na karatasi ambazo hununuliwa na tasnia ya utengenezaji na ujenzi. Kwa hivyo ikiwa matumizi katika sekta hizi mbili ni ya juu na viwanda vya chuma vina maagizo ya mauzo, basi bei ya chuma chakavu inayotumiwa kuunda bidhaa mpya hupanda, vinginevyo huanguka.
MAMBO YA MFUNGO WA UGAVI
uzalishaji wa viwanda
sekta ya kuchakata
chuma na msambazaji
Usawa wa nyenzo.
Huamua bei kwani husaidia kuongeza au kupunguza hatua zinazohitajika ili kufika kwenye kinu cha chuma kilicho na mabaki ya chuma ambayo yanalingana kulingana na aina ya kemikali na biashara.
Ikiwa mzigo wa chakavu cha feri tayari ni homogeneous na tanuri tayari, itaepuka kutibiwa zaidi na sheared, hivyo kuepuka gharama zaidi na kuharakisha kazi.
Kiasi.
Inathiri majadiliano kutokana na ukweli kwamba kiasi kidogo lazima kwanza kukusanywa katika mimea ya kurejesha, mpaka angalau mzigo kamili wa tani 28 ufikiwe.
Mizigo mikubwa husaidia kupunguza gharama za usafirishaji, upakiaji/upakuaji na uhifadhi.
Kwa sababu hii, ikiwa kiasi cha chakavu cha chuma ulicho nacho ni kikubwa, unaweza kuomba bei ya juu.
Kwa idadi ndogo, kama vile ukusanyaji mdogo, ikiwa soko ni la chini, inaweza pia kutokea kwamba gharama ya upakiaji na usafirishaji ni kubwa kuliko thamani ya bidhaa zenyewe, katika kesi hii mkusanyiko unaweza kuchukua kwa 0 gharama.
Kukata manyoya.
Ni kipengele cha msingi ambacho kinagawanya chakavu cha chuma katika makundi mawili makubwa, ambayo ni chakavu cha chuma ambacho "kiko tayari" na kile ambacho hakiko.
Nyenzo fupi zilizokatwa, chini ya mita moja na nusu, zina bei ya juu sokoni kwa sababu inachukuliwa kuwa tanuru tayari.
Zaidi ya hayo, kadiri chakavu kinavyokatwa katika vipande vifupi, ndivyo kiasi kinavyounda na kwa hiyo tani nyingi zaidi zinaweza kupakiwa kwenye lori moja, na hivyo kupunguza gharama ya usafiri kwa tani.
Walakini, sio aina zote za chakavu cha chuma lazima zikatwa, kama vile chuma cha koleo au kugeuza.